Volvo Trucks terus menempatkan mesin pembakaran sebagai bagian penting dalam strategi driveline mereka. Melalui platform mesin terbaru ini, Volvo menghadirkan kombinasi performa yang lebih bertenaga, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, emisi dan tingkat kebisingan yang lebih rendah, serta pengalaman berkendara yang semakin nyaman.
Mesin terbaru ini mampu memberikan penghematan bahan bakar hingga 4% lebih baik dibanding generasi sebelumnya, terutama ketika dipadukan dengan berbagai teknologi efisiensi terbaru dari Volvo Trucks yang kini tersedia untuk lebih banyak pelanggan.
Platform Mesin Pembakaran Generasi Baru
Volvo Trucks mengembangkan platform mesin baru yang dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan operasional di beragam kondisi kerja. Mesin ini juga telah dipersiapkan untuk memenuhi bahkan melampaui regulasi emisi dan kebisingan terbaru di masa depan.
“Mesin terbaru ini bukan hanya menjadi powertrain paling hemat bahan bakar yang pernah kami miliki, tetapi juga menjadi langkah penting untuk membawa mesin pembakaran menuju masa depan,” ujar Jan Hjelmgren.
“Fleksibilitasnya untuk mendukung diesel, gas, hingga aplikasi hidrogen di masa depan memungkinkan kami menghadirkan truk yang efisien sekaligus mendukung target net zero emissions bagi pelanggan di seluruh dunia.”
Teknologi Baru untuk Efisiensi dan Fleksibilitas Bahan Bakar
Dengan fokus berkelanjutan pada efisiensi bahan bakar, Volvo Trucks menghadirkan salah satu generasi mesin paling efisien di pasar saat ini.
Sejak diperkenalkan pada awal 2024, lini Volvo FH Aero berhasil mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 5% dibanding model sebelumnya. Kini, mesin terbaru hasil pengembangan internal Volvo kembali menghadirkan efisiensi tambahan hingga 4% untuk berbagai aplikasi dan segmen.
Platform baru ini dilengkapi dengan peningkatan fungsi engine brake untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik, desain silinder dan turbo terbaru, serta versi terbaru dari transmisi andalan Volvo, Volvo I-Shift. Baik versi diesel maupun gas juga menawarkan torsi yang jauh lebih besar.
Selain itu, beberapa varian mesin diesel terbaru kini kompatibel dengan fitur Volvo I-Roll dengan fungsi engine stop/start, memungkinkan kendaraan mematikan mesin saat melaju menurun demi menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi.
Strategi Menuju Transportasi Bebas Emisi
Volvo Trucks terus mendorong transisi menuju transportasi bebas bahan bakar fosil untuk mencapai target net-zero emissions pada tahun 2040 melalui strategi tiga jalur teknologi: kendaraan listrik baterai, fuel cell electric, dan mesin pembakaran yang menggunakan bahan bakar terbarukan seperti green hydrogen, biogas (bio-LNG), biodiesel, dan HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).
Fakta Menarik tentang Mesin Baru Volvo Trucks
- Mendukung berbagai bahan bakar alternatif seperti biodiesel/B100, HVO, biogas/bio-LNG, hingga green hydrogen
- Mesin D13 hadir dengan tenaga 380–560 hp dan torsi 1.800–2.900 Nm
- Versi G13 menawarkan tenaga 420–500 hp dengan torsi 2.400–2.800 Nm
- Sudah memenuhi standar emisi Euro 6 dan regulasi kebisingan terbaru NNR3
- Akan tersedia pada model Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH, dan Volvo FH Aero
- Penjualan dimulai pada kuartal ketiga tahun 2026
- Peluncuran dilakukan bertahap dimulai dari Eropa, Maroko, Turki, dan India sebelum menyusul ke Amerika, Asia, dan Afrika
- Mesin diproduksi di Skövde, Swedia, sementara perakitan truk dilakukan di Tuve, Swedia dan Ghent, Belgia.
LINK to high-resolution images
